目前，小鵬已經(jīng)推出了緊湊型SUV小鵬G3，中型轎車P7預(yù)計明年推出，同時加快電池驅(qū)動技術(shù)開發(fā)。而本輪融資所籌集到的資金將主要用于研發(fā)自動駕駛相關(guān)軟件、量產(chǎn)交付G3和P7、品牌推廣和擴(kuò)大其零售網(wǎng)絡(luò)等。

圖/騰訊汽車

今日，小鵬汽車宣布完成4億美元C輪融資。*新一輪融資令小鵬的估值達(dá)到近40億美元，高于上一輪融資時250億元人民幣（約合35.7億美元）時的估值。

在本輪融資中，既有新晉戰(zhàn)略和財務(wù)投資者，也有現(xiàn)有股東加持，小米集團(tuán)赫然在列。小鵬汽車董事長何小鵬本人繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪。除4億美元股權(quán)融資外，還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達(dá)數(shù)十億人民幣無抵押信用貸款。

對于完成此輪融資，何小鵬表示，C輪融資不僅吸引了新的戰(zhàn)略投資者，也得到了小鵬汽車許多現(xiàn)有股東的大力支持，這是對小鵬關(guān)于智能汽車賽道長期戰(zhàn)略、執(zhí)行能力以及審慎務(wù)實(shí)商業(yè)模式的再次認(rèn)可?！盁o論是股權(quán)融資，還是中資和外資銀行的授信，都說明了在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和全球市場不確定性的大環(huán)境下，投資人對于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定?！?/p>

據(jù)了解，基于本次融資，小鵬還將與與小米一道探索智能手機(jī)技術(shù)在智能聯(lián)網(wǎng)車輛上的更多應(yīng)用?！靶∶缀托※i在智能手機(jī)和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”小米集團(tuán)的創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示。

在昨日的某論壇上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地透露，小鵬汽車將公布新一輪融資情況，金額達(dá)數(shù)億美金。

小鵬汽車*近的一輪融資發(fā)生在去年的8月，小鵬在B+輪獲得40億元融資，資方包括春華資本、晨興資本、創(chuàng)始人何小鵬本人等。在此之前的1月份，小鵬宣布啟動總額達(dá)22億元人民幣的B輪融資。

外媒路透社評論道，小鵬汽車的本輪融資正值中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)融資環(huán)境被銀行家和業(yè)內(nèi)人士評價為“越發(fā)艱難”之際進(jìn)行的。汽車行業(yè)協(xié)會預(yù)言，繼10月份新能源汽車銷量下降46%，今年中國新能源汽車的銷量可能會低于去年。

國內(nèi)新造車勢力在尋求持續(xù)盈利的過程中遭遇了無數(shù)挫折，這也讓投資者警惕起來。盡管政府削減了電動汽車補(bǔ)貼，并計劃逐步取消這些補(bǔ)貼，但這些必須在競爭激烈的行業(yè)中爭相獲得關(guān)注，并就未來的盈利能力提出令人信服的論據(jù)。

據(jù)了解，小鵬在本輪美元融資之際正考慮未來幾年上市，而紐約可能是上市地點(diǎn)之一，小鵬主要籌集的是人民幣資本，同時該公司還在考慮香港和上海的納斯達(dá)克式科技板塊。

目前，小鵬已經(jīng)推出了緊湊型SUV小鵬G3，中型轎車P7預(yù)計明年推出，同時加快電池驅(qū)動技術(shù)開發(fā)。而本輪融資所籌集到的資金將主要用于研發(fā)自動駕駛相關(guān)軟件、量產(chǎn)交付G3和P7、品牌推廣和擴(kuò)大其零售網(wǎng)絡(luò)等。

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